Le démontage d’un pneu d’enduro peut devenir difficile en l’absence d’outil adéquat. Connaître le bon outillage est indispensable pour que l’opération se déroule bien.

Un pneu, un accessoire de sécurité sur la route

Le confort et la sécurité du pilote doivent être assurés pour une conduite sereine de motocross. Dans cette optique, chaque élément qui compose l’engin doit être de bonne qualité et bien fonctionnel, notamment les roues. En cas de crevaison ou d’autres problèmes afférents aux pneus, le motard doit être en mesure de prendre en charge le problème. La possession d’outillages adaptés est incontournable, comme le démonte pneu enduro.

L’outillage classique

Le démonte pneu moto cross est l’outillage classique existant depuis longtemps. Il sert toujours pour démonter un pneu moto à l’heure actuelle. Néanmoins, le démonte pneu moto enduro, un outillage spécifique pour les amateurs de motocross, a été créé afin de faciliter les différentes manœuvres lors d’une telle opération. Ce dispositif reste également disponible dans un point de vulcanisation. Habituellement, pour le changement de pneu, il faut avoir sous la main au moins 4 démontes pneu, une machine à pneu, de la graisse, un maillet ou un marteau, une clé à cliquet, ainsi qu’un gel de montage.

Dans tous les cas, le système de démontage et de remontage est identique que ce soit avec un outillage classique ou révolutionnaire. L’opération consiste à sortir la roue, avant de mettre une mousse de savon entre la jante et le pneu. L’installation de la roue sur la machine à pneu, côté couronne, est la suite de l’intervention. Vient ensuite l’étape de desserrage du gripster avec une clé à cliquet. Après, il faut mettre les 4 démontes pneu sur la machine à pneu, avant de presser le genou sur la roue pour le bloquer. Cette action a pour le but de dégager l’autre partie avec les démontes pneu et pour faire sortir la jante. Une fois cette étape franchie, les roues peuvent être retournées avec le poussoir pour dégager la joue de la jante, et faire sortir la chambre à air ou le bib mousse. L’intérieur du pneu est à enduire de gel de mousse ou de la graisse avant de rentrer le bib mousse. La roue est à placer sur la machine à pneu pour la réinsérer dans la jante, avec les démontes pneu et le poussoir. Il suffit de resserrer le gripster pour terminer l’opération.

L’outillage innovant

La machine a pneu moto Rabaconda est l’outillage de nouvelle génération spécialement conçu pour faciliter la tâche des amateurs de cross. Une telle opération qui semblait être fastidieuse devient facile à réaliser. Cet appareil révolutionnaire a été spécialement conçu pour optimiser le démontage du pneu motocross enduro. Il facilite également le remontage, que ce soit avec une chambre à air ou avec une mousse. Cette machine a été rapidement adoptée par les pilotes professionnels d’enduro, pour ne citer que Mathias Bellino, ou encore Matthew Phillips. Devenu une référence dans le domaine des modèles 3 minutes changer 4, cet appareil est équipé d’un ensemble de 5 démontes pneus qui est en adéquation avec la plupart des machines de la marque Rabaconda.

Léger et robuste, ce genre d’appareils est parfaitement résistant, avec une forme ergonomique offrant une bonne prise en main. Avec cette machine, il est possible de changer une mousse en 3 minutes. D’autre part, cet outillage est une solution pratique qui peut être transportée partout car il se range simplement dans un petit sac en tissu synthétique.