Les villes deviennent de plus en plus écologiques et respectueuses de l’environnement. Une conscience de base qui imprègne le tissu social et envahit la communauté, qui exprime cette noble intention dans la vie de tous les jours.

Scooters ou vélos

De nombreuses villes, grandes et petites, se sont sans cesse équipées de ce point de vue. Ils sont passés de belles paroles aux actes et ont commencé à modifier les routes afin de rendre les vélos et les scooters plus utilisables . Le concept de la piste cyclable comme espace à parcourir devient de plus en plus moderne. Par conséquent, il arrive de plus en plus souvent de croiser une chaîne de vélos dans le sillage aux côtés des voitures en transit dans la rue. Mais quels sont les avantages et les inconvénients de ces nouveaux supports quotidiens? Le débat est ouvert de ce point de vue, également sur la base d’expériences communes.

Avantages et inconvénients des vélos et des scooters électriques

Dans une société tendant à la modernisation et à l’évolution des moyens de transport, les moyens tels que les vélos et / ou les scooters revêtent une centralité omniprésente et incontestée. Souvent et volontairement, ils finissent par faciliter de manière évidente et pratique les actions quotidiennes effectuées au cours de la journée. Pour comprendre s’il vaut mieux avoir un vélo ou un scooter électrique, il faut découvrir les avantages et les inconvénients des deux. Certes, le vélo électrique , par exemple, permet de circuler même sur les routes urbaines, par rapport à un scooter électrique, qui, en revanche, a besoin de voies privilégiées pour pouvoir circuler librement. Un premier plus, surtout si vous habitez dans une petite ville. La vitesse dans le premier cas est supérieure à celle de l’autre côté. Tout comme le confort et la commodité du voyage. Les routes cahoteuses peuvent être parcourues plus confortablement avec un vélo électrique qu’avec un scooter qui aura inévitablement tendance à vaciller de manière plutôt dangereuse.

Les jeunes et le scooter

Les jeunes peuvent avoir tendance à privilégier le scooter pour une question de mode et de tendance, mais la praticité d’un vélo électrique est incontestable et permet, par exemple, aux personnes âgées d’avoir une assistance au pédalage très utile dans certains cas. Il convient de garder à l’esprit que la vitesse d’un vélo électrique ne peut pas dépasser 25 km / h conformément à la loi. Le seul moyen d’augmenter la vitesse est le pédalage manuel grâce auquel vous pouvez gagner du temps en termes de durée du trajet et de fatigue du trajet lui-même. Généralement, l’autonomie d’une batterie de vélo électrique est comprise entre 35 et 100 km cumulés au total, même si dans ces cas elle dépend beaucoup du modèle de référence et de ses spécifications techniques. Cela dépend aussi beaucoup du coût d’achat bien sûr. L’assistance du moteur électrique en montée est un avantage considérable pour ceux qui ne sont pas cyclistes professionnels et peuvent avoir plus de difficultés. Dans certains modèles, vous pouvez régler le moteur et ainsi étendre l’autonomie, en particulier sur de longues distances. Quant aux trottinettes électriques , elles ont de petites dimensions et paraissent donc plus facilement transportables autour qu’un vélo électrique . La légèreté est un facteur essentiel, surtout pour ceux qui vivent dans une grande ville et voyagent beaucoup. Cela vous permettra d’économiser beaucoup en termes de déplacements et de stationnement si vous devez faire le trajet de votre domicile à votre bureau par exemple. Le prix d’un scooter est en contraste avec le prix d’un vélo électrique: ce dernier nécessite une dépense économique beaucoup plus élevée. Facilité d’utilisation, pliage et praticité sont les avantages les plus évidents de ce véhicule, dont la batterie est facilement rechargeable via n’importe quelle prise de courant 220 V. Il ne peut pas circuler sur des chaussées particulières et cela détermine un inconvénient qui peut peser sur le long terme. Vitesse maximale autorisée 32 km / h et autonomie de la batterie de 35 à 40 km. Monter un scooter peut aussi être bien, mais il n’aura pas la même maniabilité qu’un vélo électrique bien sûr. Beaucoup plus adapté dans des contextes plus petits tels que les centres historiques et les zones piétonnes.